AC Schnitzer vai apresentar este concept. Trata-se de uma base BMW Serie 3 Coupé pintada a verde mineral, com um valor estimado em 198 mil euros, o preço da exclusividade.
O motor é o V10 5.0 utilizado pelos irmãos mais velhos M5 e M6 produzindo 552 CV (+45) e 540 Nm, mas o que o distingue é capacidade de funcionar também a GPL (gás propano), permitindo uma diminuição de 15% das emissões de CO2.
Em conjunto com o depósito de combustível normal de 60 litros, foi adicionado outro de 80 litros para o gás, existindo na consola central um botão que permite ao condutor escolher qual a alimentação a usar.
Qualquer que seja o combustível utilizado, as performances são mais que aceitáveis. Acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4.5 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 13.9 segundos e atinge a velocidade máxima de 320 km/h, o bastante para mostrar os farolins vermelhos a muitos desportivos.
O body-kit utilizado é um pouco exagerado e cheio de pequenos detalhes, como testemunha a pequena asa traseira montada na antena. O pára-choques dianteiro engloba uma enorme entrada de ar e o traseiro a única saída de escape, colocada ao centro. Existe ainda o alargamento do para-lamas traseiro que lhe dá o ar de buldogue. De perfil, umas enormes jantes de 20 polegadas, a última criação da Aachen, vestindo pneus de extremo baixo perfil (ideais para andar apenas em bom alcatrão), emoldurados pelas belas saias laterais.
Todo o interior é forrado a pele de duas tonalidades Nappa-Nubuk. O ambiente respira desportividade e está repleto de detalhes, o volante desportivo de três raios “Evo”, o velocímetro marca 330 km/h (algo só visto no M3, ainda que a sua velocidade esteja limitada aos 250), os bancos desportivos e os pedais em alumínio, entre outros, com a marca AC Schnitzer espalhada por todo o cockpit.
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