Dacia Duster

Com linhas simples e bastante convencionais, com 4,31m de comprimento e 1,82m de largura, o novo Dacia Duster promete preços baixos e uma utilização alargada, dependendo da versão escolhida. O motor a gasolina de 1,6 litros de cilindrada e 16 válvulas debita uma potência máxima de 110 cavalos, enquanto as duas versões do bloco diesel 1.5 dCi terão 85 ou 105 cavalos de potência. Todos os propulsores devem emitir menos de 140 gramas de CO2 por quilómetro nas versões 4×2.

Apresentado pela marca romena como tendo “uma indiscutivel aparência de 4×4”, as versões do Dacia Duster com tracção integral utilizam um sistema electromagnético da Nissan que permite três modos de utilização: 4×2 (tracção dianteira, para condução em estrada), Auto (que calcula a tracção necessária em cada um dos eixos) e Lock (50 por cento da tracção em cada eixo, recomendada para condições difíceis de aderência).

Entre os sistemas de segurança, destacam-se o ABS Bosch 8.1, distribuição electrónica da travagem, cintos de segurança de três pontos com pré-tensores e dois ‘airbags’ frontais – ‘airbags’ laterais estarão disponíveis nas versões mais equipadas.

O construtor romeno não divulgou os preços do novo ‘low cost’ Dacia, mas promete “um pacote imbatível em termos de ‘performance’, equipamento e espaço”. Chegará aos principais mercados na Primavera de 2010.

O novo Dacia Duster fez a sua estreia competitiva no Troféu Andros, competição disputada em pistas geladas, tendo ao volante Alain Prost, antigo tetracampeão mundial de Fórmula 1.

Novo Logan pode ser lançado em 2012

Sedã estaria sendo desenvolvido pela Dacia

A segunda geração do Logan deve ser lançada no mercado europeu dentro de dois anos. É o que afirma a imprensa europeia, que diz que a Dacia – marca romena controlada pela Renault – já está trabalhando no projeto do novo sedã.

As opções de motorização devem ser as mesmas utilizadas atualmente, mas com melhorias para entregar menor consumo de combustível e atender às normas de emissões de poluentes Euro 5.

A montadora estaria negociando com vários fornecedores, incluindo 54 empresas romenas e 134 de outras partes do mundo. Um destas empresas teria confidenciado que a Dacia estaria desenvolvendo novos faróis com LEDs, que daria uma imagem mais refinada a um modelo conhecido por sua premissa de veículo de baixo custo.

A Dacia deve recorrer à Renault para atender à demanda pelo novo Logan. Especula-se que a montadora francesa poderá produzir o novo carro nas plantas de Marrocos e Rússia.

DACIA DUSTER

EXIBIDO COMO ESTUDO DE ESTILO, CROSSOVER PODE INSPIRAR JIPE DA RENAULT

Até pouco tempo atrás, a Dacia era quase desconhecida na indústria automotiva. A montadora não era popular fora da Europa Oriental, mas o lançamento do Logan, vendido em alguns países pela Renault, mudou o jogo. Agora, os romenos aproveitam o Salão de Genebra para revelar um novo - e ousado - carro-conceito.

O Duster é definido pela montadora como um estudo de crossover, combinando características de cupê e minivan. Construído sob a plataforma do Logan, o carro possui 4,25 metros de comprimento.Graças à ampla distância entreeixos e à boa largura, o carro conta com um amplo espaço interno.

Suas linhas são futuristas, embora seja possível notar alguns traços de estilo da marca, como a grade dianteira. O teto de vidro panorâmico garante um ambiente iluminado e as portas possuem abertura do tipo "suicida", em sentidos opostos. O desenho dos faróis e lanternas também é inovador.

Apesar de ainda ser um conceito, o Duster é equipado com um motor 1.5 movido a diesel, capaz de gerar 105 cv. Especula-se que o protótipo pode servir de inspiração para um utilitário esportivo compacto, que seria comercializado no Brasil com o logotipo da Renault.