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LEXUS CT 200H

MAIS UM MODELO ECOLOGICAMENTE CORRETO DA MARCA PREMIUM DA TOYOTA, ELE É BASEADO NO CONCEITO LF-CH


Quem é fã da marca Lexus e acompanha não só os lançamentos de mercado, mas também os conceitos desenvolvidos pela fabricante japonesa, deve se lembrar do Lexus LF-Ch Concept.

Pois bem, uma das novidades que a marca premium da Toyota traz é a evolução do LF-Ch Concept para a sua versão de série, o Lexus CT 200h, que faz sua estreia mundial em terras suíças.

Sim, se o leitor estiver se perguntando, trata-se de um modelo híbrido (por isso o ‘h’), composto pelo motor a gasolina VVT-i de 1,8 litros mais um motor elétrico que utiliza tecnologia desenvolvida pela Toyota (Hybrid Synergy Technology). Este último trabalha tanto no fornecimento de potência e torque (em velocidades até 45 km/h), como também na geração de eletricidade advinda de frenagens e desacelerações (como funciona no “KERS” da Fórmula 1). Uma vez gerada, a eletricidade recarrega as baterias do sistema.


O CT 200h é equipado com a segunda geração da tecnologia Hybrid Drive da Lexus e possui transmissão continuamente variada. A fabricante japonesa não forneceu dados sobre potência e torque, mas a expectativa é que o CT 200h tenha números bem próximos do seu ‘primo’ Toyota Prius.

A montadora já vem investindo em modelos híbridos faz um tempo, mas aposta a partir de agora na divulgação do CT 200h como a porta de entrada para os modelos da marca, que conta com os híbridos RX 450h, GS 450h, LS 600hL e o HS 250h.


O perfil de consumidor para esse tipo de veículo, segundo a Lexus informou, é composto por motoristas que desejam reduzir a emissão de poluente de seus automóveis, mas que não abrem mão das características que compõem um veículo premium.

Lexus mostra série especial do LFA


Lexus
Lexus LFA SE traz motor V10 capaz de render 570 cv

O Lexus LFA é o máximo de tecnologia e esportividade que a marca japonesa pode criar. Por isso, o modelo é vendido pelo preço de três Porsche 911 Turbo nos Estados Unidos e tem levantado fãs por todas as partes do mundo. Como se não fosse o bastante para os entusiastas, a marca anunciou a chegada de uma edição especial chamada SE. Poucas informações do modelo foram reveladas, mas as imagens sugerem um esportivo bastante atraente.

Os felizardos compradores de uma das 500 unidades anunciadas poderão escolher entre quatro cores: preto, branco, prata e este chamativo laranja, mostrado nas imagens. O kit de para-choques e aerofólio irão ajudar no desempenho do motor que vai sob o capô, um V10 4.8 capaz de render 570 cavalos de potência, com um torque máximo de 48,9 kgfm. São 10 cavalos a mais em relação a versão convencional, se é que podemos chamá-la assim.

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Superesportivo ganhou novo aerofólio, bodykit e pneus especiais
Ainda há melhorias na suspensão, freios, transmissão. Os pneus têm composto especial, enquanto as rodas ganharam acabamento na cor cinza escuro. Sem data de chegada ao mercado internacional, o modelo deve ser vendido por US$ 375 mil, algo próximo dos R$ 700 mil se fizermos uma conversão direta de moedas.

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