Trazo C 1.8, Dodge / Tiida Sedã ?

Parece haver um certo constrangimento da Chrysler ao apresentar o sedã compacto que chama de “Trazo C 1.8 by Dodge”. Trata-se do Nissan Tiida sedã produzido no México que vem complementar a linha Dodge na América Latina. Então por que a marca não colocou seu próprio logotipo no modelo?

A parceria entre o fabricante americano e o japonês marca o nascimento da divisão Trazo, com logotipo próprio e sem grade dividida em quatro gomos no C 1.8. Seu teto elevado pode até proporcionar bom espaço interno, mas não necessariamente beleza. O motor 1.8 flex de 16 válvulas, porém, pode tornar o sedã atraente para o mercado brasileiro. Apesar de ser um Nissan em essência, o C 1.8 terá manutenção na rede Chrysler.

FICHA TÉCNICA

Motor: 4 cilindros em linha, 1.8 litro flex
Potência: ND
Torque: ND
Câmbio: manual ou automático
Dimensões: comprimento, ND; largura, ND; altura, ND; entreeixos, 260 cm; peso: ND

Dodge Journey 2010 ganha mais equipamentos 2010 ganha mais equipamentos

A linha Dodge Journey 2010 está chegando aos concessionários da marca de todo o Brasil mais equipado. Entre as novidades, o modelo SXT traz interior na cor preta, câmera traseira de estacionamento, sistema de áudio MyGIG com 20 Gb de memória, computador de bordo programável com controles no volante e bancos para crianças integrados na segunda fileira de assentos.

Outra novidade do Dodge Journey 2010 são os apoios de cabeça dianteiros ativos, que se movem para cima e para frente em caso de colisão traseira, protegendo a cabeça e o pescoço dos ocupantes.

O Dodge Journey é equipado com motor V6 de 2.7 litros com 185 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades com AutoStick.

O modelo também ganha o novo sistema de áudio e entretenimento MyGIG com tela de LCD sensível ao toque (touchscreen). Com o MyGIG, que dispõe de um HD com 20Gb, é possível copiar, armazenar e executar arquivos de música, assistir DVD’s, importar e visualizar fotos. As músicas podem ser importadas direto de um CD ou via entrada USB. Há uma entrada auxiliar para a conexão de outros equipamentos.

Entre os itens de segurança, o modelo 2010 do Dodge Journey incorpora os retratores dos cintos de segurança com pré-tensionadores, airbags frontais, laterais dianteiros e traseiros tipo cortina, airbags laterais suplementares nos bancos dianteiros, os novos apoios de cabeça ativos para o motorista e passageiro dianteiro, Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) com controle de tração e freios ABS.

A linha Dodge Journey 2010 chega com aumento de R$ 1.000 em relação ao modelo 2009, ou seja, para levar o crossover para a garagem é necessário desembolsar R$ 99.900.

Dodge Nitro 2010 será mais uma novidade

Dodge apresentará no Salão de Detroit, a linha 2010 do SUV Nitro, as novidades são as novas versões e opções de customização que os compradores norte americanos poderão escolher, as novas versões do Dodge Nitro tem nomes no mínimo curiosos, Heat (calor), Detonator (detonador) e Shock (choque).

Outra novidade no Dodge Nitro 2010 será a nova motorização, segundo o fabricante 23% mais potente que a anterior, o motor 4.0 V6 agora entrega 260 cv de potência, além de ter mais torque, agora são 35.8 kgfm.

O Dodge Nitro contará com câmbio automático de cinco velocidades, e trará como itens de série bancos com aquecimento, rodas de alumínio aro 20 da marca Mopar, controle eletrônico de velocidadem sistema de rádio por satélite SIRIUS e som de alta potência com oito alto-falantes, além de grade frontal pintada na mesma cor da carroceria.

A versão Detonator, (mostrada na foto), conta com decals na carroceria, sistema de estacionamento, sistema de ignição sem chaves, e interior com acabamento diferenciado, já a versão Shock, traz estes mesmo itens além de acabamento interno em couro, e teto solar.

O Dodge Nitro foi lançado em 2007 nos EUA, e é feito sobre a mesma plataforma do Cherokee Sport

O Dodge Nitro tem preço partindo de US$ 23.995 dólares, enquanto que a versão Detonator sai por US$ 25.995 e a top de linha Shock custa US$ 26.995.

Dodge aumenta linha Journey no Brasil

Marca do grupo Chrysler lança versões SE e R/T do crossover; motor 2.7 gera 185 cv

Bem aceito no mercado brasileiro, o Dodge Journey, que segundo contagem da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores do Brasil) já soma mais de 830 unidades vendidas até o final de maio deste ano, agora está disponível em mais uma versão além da recém-chegada R/T. A novidade no catálogo, que passa a ser a opção de entrada para o modelo, atende pelo nome SE. Lançado no país em 2008, o crossover fabricado no México vinha sendo oferecido até maio somente na opção SXT.

No Journey SE, disponível a partir de R$ 85.900, a novidade é a configuração com cinco assentos, diferente do SXT, que possui espaço para sete ocupantes. A nova versão ainda traz de série freios a disco nas quatro rodas com ABS (antitravamento das rodas), controle eletrônico de estabilidade (ESP) e anticapotamento, além de assistência de frenagem de emergência (BAS). O carro também vem com rodas aro 16”, rádio AM/FM com disqueteira para seis CDs compatível com MP3/DVD e 6 alto-falantes. Um item que pode depor contra, principalmente pela faixa de preço, é a ausência de rodas de liga leve. O Journey SE também fica devendo o rack de teto.

Já o modelo R/T (sigla para Road and Track), traz itens de diferenciação visual como bancos revestidos de couro, rodas de alumínio aro 19” e itens cromados na cabine e na parte externa. A lista de equipamentos de fábrica inclui teto solar, sistema de áudio MyGIG com 30 gb de memória e Bluetooth com comando de voz. A variante top do Journey, à venda por R$ 107.900, assim como o modelo SXT (R$ 99.900), também vem com câmera traseira de estacionamento e sete assentos.

O motor 2.7 V6 de 185 cavalos de potência é o mesmo para todas as versões do modelo da Dodge, assim como o câmbio automático AutoStick de 6 velocidades.

Último Dodge Viper é produzido em Detroit

Esportivo tem uma legião de entusiastas pelo mundo

Um ícone do universo dos superesportivos está saindo de cena. A última unidade do Dodge Viper deixou a linha de montagem na última quinta-feira, 1º de julho, em Detroit.

O modelo final é um veículo customizado com uma pintura dourada com faixas em uma tonalidade ligeiramente mais escura. O interior recebeu acabamento em couro exclusivo e as rodas de liga leve são de cinco raios e forjadas em alumínio

A feliz proprietária da raridade será D’Ann Rauh, que, juntamente com seu marido, mantém uma frota com nada menos do que 40 Vipers. O casal do Texas é reconhecido como detentores da maior coleção pessoal dos esportivos do mundo.

O Viper foi apresentado como um carro-conceito no Salão de Detroit de 1989 e se tornou realidade três anos depois, apadrinhado pelo então executivo da Chrysler, Bob Lutz. O bólido rapidamente conquistou o coração dos fãs de esportivos e permaneceu em linha por duas décadas.

Para marcar a despedida do Viper, a Dodge realizou um evento que contou com a presença de mais de 400 proprietários do carro, além do CEO da Dodge, Ralph Gilles.

O fim do modelo havia sido decretado no ano passado, mas a aquisição do Grupo Chrysler pela Fiat fez o esportivo ganhar uma sobrevida, que durou até este ano. De acordo com a AutoWeek, uma porta-voz da Dodge revelou que o carro pode ter uma nova geração em breve.