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Os carros de Cristiano Ronaldo

Fotos de CR7 na saída do treino. Ai com o Bentley

Bentley Continental GTC. Ronaldo saiu do treino de ontem neste carro de 275 mil euros. Gasta 15 litros aos 100 km.



Porsche Cayenne. Cristiano Ronaldo tem dois, um em cada país. Custa aproximadamente 120 mil euros



Porsche 911 Turbo. A garagem de Ronaldo tem ainda mais um carro alemão. Custa 188 mil euros e vai aos 310 km/h


Audi R8. Uma bomba que é o topo de gama da marca. Custa 146 mil euros e atinge os 301 km/h. É o Ferrari alemão.


BMW M6. É apenas o carro mais caro da BMW. Custa 166 mil euros. Concorrente directo do Audi R8.



Confira a lista dos 25 carros mais vendidos no mundo!

1 – Toyota Corolla, 31.6 milhões, desde 1966 – foi o carro mais vendido no mundo em 2005 com 1.36 milhões de unidades, e foi o carro mais vendido no Japão por 36 vezes nos últimos 40 anos.

2 – Ford F-Series (linha de caminhonetes da Ford) – 29 milhões desde 1948 – No Brasil são vendidas as F-250 e F-350. A da foto é uma F-150.

3 – Volkswagen Golf – 25 milhões desde 1974, em 5 gerações (no Brasil a 4a geração recebeu retoques e continua a ser vendida) - para mais fotos das versões GTi clique aqui

4 – Volkswagen Fusca – 21.549.464 – o mais vendido com um design único (praticamente não mudou entre 1938 e 2003) e foi o primeiro a romper a barreira dos 20 milhões. O da foto é um Fusca V8, especialmente preparado – o motor original era um Boxter (2 cilindros contrapostos), de diversas cilindradas, de 1.1 a 1.6.

5 – Ford Escort – 1968 – 2003 – cerca de 20 milhões, o carro mais vendido da Ford (com nome único, diferente da série F). O da foto é um Escort RS Cosworth, série especial 4×4 e com motor 2.0 turbo, criado especialmente para participar de Rallies, e vendido em pequenas quantidades no mercado.

6 – Honda Civic – 16.5 milhões, em seis gerações desde 1972, fabricado no Brasil desde 1999, aonde oferece uma versão esportiva (a Si) com 192cv e câmbio de 6 marchas.

7 – Ford Modelo T – 16,5 milhões, entre 1908 e 1927, praticamente sem alterações – foi o carro que inaugurou a linha de montagem, revolucionando a indústria automobilística. Foi o primeiro a vender 5, 10 e 15 milhões de unidades. Talvez o mais importante desta lista.

8 – Nissan Sentra (também conhecido como Sunny e Pulsar) – mais de 16 milhões, desde 1966, em 10 gerações diferentes. No Brasil, é vendido o modelo fabricado no México, e já teve que passar por um recall (clique aqui para mais informações)

9 – VW Passat – mais de 15 milhões em 5 gerações, desde 1973. No Brasil ficou parado no modelo da foto, depois foram trazidos os importados a preços altíssimos. O modelo GTS Pointer deixou saudades, por ser um dos melhores esportivos a venda na época.

10 – Lada Laika (conhecido também como Riva) – 13,5 milhões desde 1980 – ainda é produzido na Rússia e no Egito. Foi vendido no Brasil, e ainda é visto nas ruas.

11 – Chevrolet Impala – mais de 13 milhões desde 1958, o carro “full size” (grande) mais vendido na história e o mais vendido em um único ano nos Estados Unidos – mais de 1 milhão vendidos em 1965. Repare no carro da foto (clique aqui para uma imagem maior) – a placa é EUA – 1962

12 – Ford Fiesta – o compacto da Ford, que também é vendido no Brasil, vendeu mais de 12 milhões desde 1976 em 6 gerações (e a sétima está logo aí). Esse da foto teve o design da frente (e retoques na traseira) desenvolvidos no Brasil.

13 – Oldsmobile Cutlass – Um belo Muscle Car que vendeu 11,9 milhões em seis gerações e diversas plataformas

14 – Chevrolet Corsa – Vendido na Europa como Opel Corsa, já vendeu mais de 11 milhões, inclusos aí as versões wagon, sedan e classic e pick-up.

15 – Chrysler Minivans – Caravan, Voyager e a Town and Country juntas já venderam cerca de 11 milhões, desde 1984

16 – Mazda Familia / Protege / 323 – mais de 10 milhões entre 1963 e 2003

17 – Toyota Camry – o carrão japonês já vendeu mais de 10 milhões desde 1983 em cinco diferentes gerações, e hoje é até oferecido numa versão híbrida que faz mais de 20 km/litro de gasolina – que inexplicavelmente não é vendida no Brasil.

18 – BMW série 3 – desde 1977 é o carro de uma marca Premium mais vendido, com cerca de 9,5 milhões de unidades

19 – Ford Mustang – o maravilhoso Pony Car vendeu mais de 9 milhões em cinco gerações, desde 1964. O da foto é o Eleanor, do filme 60 segundos (clique aqui para mais fotos).

20 – Fiat Uno – a “botinha ortopédica” já vendeu cerca de 9 milhões no mundo todo – o desenho do da foto foi desenvolvido no Brasil, aonde continua a ser vendido com sucesso, por ser o nacional mais barato a venda zero km.

21 – Renault Clio – o francês mais vendido, com cerca de 8.8 milhões – o da foto é a versão esportiva, da nova geração, que não é comercializada no Brasil – e a Renault não dá sinais de que irá vender essa nova geração por aqui, devido ao sucesso do Sandero (clique aqui para mais mais informações) e do Logan

22 – Honda Accord – mais 8 milhões somente nos EUA (não contando vendas em outros países) desde 1976

23 – Renault 4 – mais de 8 milhões, com um único design, entre 1961 e 1992

24 – Chevrolet Astra – vendido na Europa como Opel e Vauxhall Astra – mais de 7 milhões vendidos

25 – Ford Taurus – mais de 6.7 milhões em 4 gerações – 2 delas foram vendidas no Brasil, sem muito sucesso. Substituido por aqui pelo sedã Fusion, com grande sucesso.

Fonte das informações – Wikipedia

Os 5 carros mais rápidos do mundo

A revista Forbes elaborou um ranking dos carros mais rápidos do mundo. A exigência é de que fossem modelos que pudessem circular nas ruas, ou seja, Fórmula 1 sem chance. Eis a lista:


1 - BUGATTI VEYRON
Preço: US$ 1,5 milhão
Velocidade máxima: 407 km/h
Aceleração: de 0 a 96 km/h em 2,5s
Cavalos: 1.001








2 - SSC ULTIMATE AERO
Preço: US$ 654,4 mil
Velocidade máxima: 414 km/h
Aceleração: de 0 a 96 km em 2,7s
Cavalos: 1.183



3 - KOENIGSEGG CCX
Preço: US$ 695 mil
Velocidade máxima: 400 km/h
Aceleração: de 0 a 96 km em 3,2s
Cavalos: 806



4 - SALEEN S7 TWIN TURBO
Preço: US$ 555 mil
Velocidade máxima: 400 km/h
Aceleração: de a 0 a 96 km em 3,2s
Cavalos: 750


5 – LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP64
Preço: US$ 430 mil
Velocidade máxima: 343 km/h
Aceleração: de 0 a 96 km em 3,3s
Cavalos: 660

Carro-avião aterra no mercado em 2011

Os amantes dos veículos de quatro rodas vão ter de esperar pelo ano que vem para conhecer o primeiro carro que pode voar. Já lá vai o tempo em que ficava apenas pela nossa imaginação um automóvel ganhar asas e assim vencer as intensas filas de trânsito em hora de ponta. O Transition vai marcar definitivamente uma transição na mobilidade humana.
Este carro-avião e está a ser fabricado pela empresa Terrafugia, com sede em Woburn, Massachussetts, avança o «Huffington Post».

«É o próximo veículo wow», porque vai deixar os futuros condutores boquiabertos. Ele voa mesmo e, se «qualquer um pode comprar um Ferrari», na verdade os Ferraris «não voam», exemplificou o vice-presidente da Terrafugia, Richard Gersh.

O Transition anda por terra mas tem asas que se desdobram para voar. Transforma-se em «pássaro» apenas num minuto, garante a companhia.

O avião está a ser projectado para voar a 10 mil pés de altitude. Tem um peso máximo de descolagem de 1.430 quilos, incluindo combustível e passageiros.

A companhia informou que há pelo menos 40 pessoas interessadas no modelo e que já fizeram um depósito de US$ 10 mil para reservar seus aviões particulares. A maioria dessas pessoas está perto de se aposentar e já tem licença de voo.

Veja, cadeirante faz ultrapassagens na BR 101.


A Polícia Rodoviária Federal da BR-101, na região de Itapema, Santa Catarina deteve no mês de janeiro de 2010 um cadeirante e sua cadeira de rodas motorizada, por trafegar em rodovia federal a 80Km/h ultrapassando carros e caminhões e recebe o apelido de Mario Kart.



O cadeirante, um pescador aposentado sem pernas e somente um braço, achou que podia testar na BR-101, em Santa Catarina, o desempenho de sua cadeira de rodas motorizada.
Pelo fato inusitado o cadeirante-pescador responde um processo por dirigir em via pública sem permissão ou habilitação com pneus carecas.
Apesar do fato ter ocorrido em janeiro de 2010, somente em maio as imagens foram divulgadas.

OS 10 CARROS MAIS COMPRADOS POR MULHERES EM 2009


As Montadoras de carros estão a cada dia mais preocupadas em atender os desejos e necessidades do público feminino.

Pois as Mulheres já somam mais de 85% das decisões de escolha do modelo de carro e mais de 48% na hora de efetuar a compra de um carro 0KM.

Você já deve ter percebido que a cada ano os carros possuem mais porta-objeto, porta revistas, espelho e luzes no quebra sol e refrigeração do porta luvas “em alguns modelos”, esses e outros itens são para agradar e conquistar principalmente o público feminino que está a cada dia mais exigente e realmente procura diferenças entre um carro e outro.

A Volkswagen mudou muitas coisas em seus carros para agradar mais as mulheres; regulagem de altura dos bancos em todas as versões, espelho no quebra-sol do motorista e do passageiro, trocou as maçanetas das portas dos carros para evitar que as unhas quebrem, os tecidos dos bancos dos carros são mais macios e aveludados pois os antigos podiam desfiar a meia-calça, são pequenos detalhes que os Homens não vêem mais que fazem muita diferença para as Mulheres.

As Mulheres na sua grande maioria não estão preocupadas com a potência dos motores, aros de liga leve e Gps como os Homens são preocupados.

As Mulheres querem carros práticos, funcionais, econômicos e que possam oferecer segurança e conforto a motorista e aos filhos.

As montadoras hoje em dia possuem equipes designadas simplesmente para ouvir mulheres sobre os modelos de carros e o que seria bom em um carro para elas.

A maioria das Mulheres analisa os carros minuciosamente antes da compra, olhando os detalhes dos acabamentos internos e externos e alem disso são preocupadas com as revisões, manutenção preventiva e corretiva dos carros.

Elas preferem carros fáceis de dirigir com assentos que possuem diferentes regulagens, porta objetos e locais para guardar a bolsa, carros com espelho no quebra sol, carros que possuem ampla área envidraçada que proporcionam boa visibilidade e com dispositivos de segurança como os Air bags.

Os carros nacionais mais comprados por mulheres em 2009.

1º Fiat Palio
2º Volkswagen Fox e CrossFox

3º Volkswagen Gol, 4ºFord EcoSport

5ºChevrolet Corsa, 6º Chevrolet Celta

7º Fiat Idea, 8º Ford Ka

9ºChevrolet Meriva, 10º Fiat Punto.



Os Carros Importados mais comprados por Mulheres em 2009.

1º Peugeot 206
2º Citroen C3

3º Honda Fit, 4ºNissan Tiida

5ºCitroen Xsara Picasso, 6º Renault Scenic

7ºToyota Corolla, 8ºHonda Civic

9ºHyundai Tucson, 10º Mitsubishi TR4.

As mulheres estão de Parabéns pois todos os carros listados nacionais e importados são excelentes carros é sinal que além de bom gosto às mulheres estão a cada dia conhecendo mais sobre carros.

Como saber a idade do pneu? Qual é o ano de fabricação do meu pneu? Como ler o DOT?

Para saber a idade a data de fabricação do seu pneu você tem que ler o código DOT que
vem estampado no seu pneu. DOT = Department of Transportation, informa que o pneu
conforma aos regulamentos DOT dos Estados Unidos. O código começa com as letras DOT
seguido por duas letras o número que representa a fábrica aonde foi produzia. Depois a três
ou quatro números dependendo de quando foi produzido:
Pneus produzido depois do ano 2000 tem um DOT de quatro números, os primeiros dois
números são a semana (lembre-se que há 52 semanas em um ano) em que foi produzida e
os últimos dois são o ano.
Exemplo: DOT AX 3003
30 é a semana 30 do ano.
03 é o ano 2003.

Pneus antes do ano 2000 so tem 1 digito para o ano.
Exemplo: DOT AX 148
14 é a semana 14 do ano.
8 é o ano de 1998

Sabe o que é T W I ?


Você mesmo pode localizar facilmente onde estão os TWI do pneu – há na lateral dos pneus a inscrição T.W.I. Naquela direção ele vai encontrar o filete de borracha indicando a altura mínima de uso do pneu.

Mas é bom lembrar ao proprietário que a troca do pneu só estará vinculada ao TWI se o pneu estiver em boas condições. Bolhas, cortes ou desgastes irregulares também podem condenar o pneu. Se houver algum desses defeitos, mesmo que a banda de rodagem não tenha atingido a profundidade mínima, o pneu deve ser trocado.

10 Mandamentos para o uso inteligente do pneu de carga

Fonte: Bridgestone Firestone

1 Calibrar os pneus semanalmente de acordo com a indicação do manual do fabricante do veículo.
2 Fazer o rodízio de pneus. Preferencialmente a cada 10.000 km ou de acordo com a necessidade do veículo.
3 Evitar sobrecarga no veículo. Excesso de peso compromete a estrutura do pneu e aumenta o risco de danos ou de alterações estruturais importantes.
4 Fazer a manutenção preventiva de todo o veículo. Amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas atuam diretamente sobre os pneus.
5 Utilizar as medidas de pneus e rodas indicadas pelo fabricante do veículo. As partes do carro foram projetadas para interagirem de forma equilibrada. A utilização de pneus e rodas diferentes altera o equilíbrio.
6 Alinhar o sistema de direção e suspensão e balancear os pneus conforme indicado pelo fabricante do veículo ou, pelo menos, a cada 10.000 Km, e sempre que o veículo sofrer impactos fortes; ocorrer a troca de pneus; os pneus apresentarem desgastes irregulares;forem substituídos os componentes da suspensão; e o veículo estiver "puxando" para um lado.
7 Utilizar o pneu indicado para cada tipo de solo. Rodar na cidade com um pneu destinado ao uso em terra (fora de estrada) provocará perdas no consumo de combustível, nas estabilidade e na durabilidade das peças do veículo.
8 Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI). Este indicador existente em todo pneu mostra o momento certo para se efetuar a troca, reduzindo o risco de rodar com o pneu careca.
9 Não permitir o contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes. Estes produtos atacam a borracha fazendo com que ela perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas.
10 Evitar a direção agressiva, com freadas fortes e mudanças bruscas de direção. Nunca ignore a existência de lombadas, buracos e imperfeições de piso. Os melhores pilotos de competição são aqueles que, mesmo rápidos, sabem poupar seus carros e pneus.