Citroën apresenta C1 Airdream Style na Europa

Depois de recente face-lift que o aproximou do irmão maior C3, o Citroën C1 Airdream recebeu uma nova versão especial chamada de Style para atrair um público mais jovem.

A versão Style caracteriza-se externamente por apresentar retrovisores na cor cinza cetim e rodas de liga leve exclusivas em aro 14.

O principal destaque interno do C1 Style é o sistema de áudio Hi-Fi da Alpine, que traz além de conexões auxiliar, USB e Bluetooth, CD/MP3, alto-falantes com 180W e um dispositivo chamado Dock Station iPod.

O Dock Station iPod permite que se controle as funções do iPod através do sistema de áudio Alpine, inclusive com busca por titulo da musica e o menu do aparelho.

Equipado com um motor 1.0 16V de 68 cv, o Citroën C1 Airdream Style consegue emitir apenas 106 g/km de CO2, alcançando também boa media de consumo de 22,7 km/litro de gasolina.

Disponível nas versões com três ou cinco portas, o C1 Airdream Style custa para o consumidor europeu €11.430 (R$29.224) e €11.780 (R$30.119), respectivamente.

Citroën C1

Após 310 mil unidades comercializadas e três anos de vida, a Citroën actualizou o pequeno C1, conferindo-lhe uma imagem ainda mais irreverente e divertida.

Seguindo a actual linguagem estética da marca do «double chevron», o C1 recebe uma nova roupagem, preservando os pontos positivos que construíram o seu sucesso. A dianteira adopta um pára-choques mais envolvente destacando-se uma grelha inferior. Além disso, o citadino da marca Francesa passa a contar com novos embelezadores de rodas e duas novas cores exteriores.

A apresentação interior do C1 recebe, também, diversas alterações no que toca a revestimentos e decoração e, consoante os países, passa a ter um terceiro nível de equipamento particularmente completo. Idêntico a toda a gama, os comandos na consola central recebem um novo fundo e o acesso ao bagageiro foi melhorado com o deslizamento mais pronunciado.

A nível mecânico não há alterações a registar. O pequeno C1 é proposto com duas motorizações: uma a gasolina de 1 litro com 68 cavalos de potência e um diesel de 1,4 litros com 55 cavalos de potência.