Peugeot 508

Sucessor em simultâneo do 407 e do 607, o 508, será apresentado, arrancando a comercialização internacional no início de 2011.

As imagens confirmam aquilo que já se previa, o início de uma nova linguagem estilística na marca francesa. O novo modelo, que substitui o 407 mas também o topo-de-gama 607, mantém-se praticamente fiel às linhas do «5byPeugeot» apresentado no último Salão Automóvel de Genebra. Exemplo disso é a divisão da grelha frontal, com a grelha a assumir uma posição superior, relegando a entrada de ar inferior para uma posição secundária.

Mais tradicionais e também mais consensuais são as linhas da secção traseira da carrinha, 508 SW, que abandona o estilo arrojado da atual geração, para adoptar linhas mais fluidas e elegantes.

No que diz respeito a motorizações, a marca francesa adianta que o modelo estará dotado de todas as mais recentes tecnologias, nomeadamente, o novo sistema e-HDi (Stop&Start de última geração), assim como a tecnologia HYbrid4, com um 2.0 HDi de 200 cavalos e quatro rodas motrizes, com apenas 99 g/km de CO2 (ou mesmo zero em modo eléctrico).

A gama, para além do referido Hybrid4, incluirá ainda as motorizações 1.6 THP de 156 cavalos e o V6 de 3 litros a gasolina, assim como o 1.6 HDi de 112 cavalos, motorização fundamental para o sucesso do modelo em Portugal.

Com lançamento agendado para o início do próximo ano, o 508 será produzido em Rennes-La-Janais, em França, para o mercado europeu. A partir de 2011, será também produzido em Wuhan, na China, onde a marca alimenta igualmente grandes ambições.

Peugeot 508 cai na rede

A Peugeot ainda não apresentou oficialmente o 508, mas as imagens do carro foram divulgadas na internet antes do seu lançamento, que acontecerá no Salão de Paris (França). O novo sedã da montadora francesa chegará ao mercado global para substituir dois modelos ao mesmo tempo: 407 e 607. Aliás, ele está nos planos da montadora para o Brasil, onde o modelo deve desembarcar em 2011 para brigar com os sedãs grandes.

Nenhuma informação oficial do carro foi divulgada, apenas as imagens que caíram na internet após serem divulgadas pela revista inglesa Auto Express. A traseira do sedã ainda não apareceu, diferente da sua frente, que aposta em design bem diferente do que estão acostumados os modelos da marca. Os faróis são bem menores do que o convencional e a grade é integrada ao para-choque.

A traseira da perua também foi revelada pela marca francesa e traz lanternas com iluminação por meio de LEDs. Esta traz também rodas mais comportadas do que as do sedã, em dois tons. Antes da chegada do 508, a Peugeot apresentará no Salão do Automóvel de São Paulo o substituto do 307 Sedan, que tem grandes chances de adotar o mesmo nome utilizado no mercado chinês: 408, já que o 407 sairá de linha.