Fiat Doblo 2011 recebe novo motor 1.8 16V E.torQ

O novo motor da Fiat 1.8 16V E.torQ, que estreou recentemente no Punto, recebeu sua segunda aplicação: a linha 2011 do Doblo, que já está à venda nas concessionárias. O motor, que desenvolve 132 cv com álcool, substitui o antigo 1.8 de origem GM, que fornecia até 114 cv.

Na versão HLX, o preço sugerido é de R$ 58.160. No modelo 2010, o valor era de R$ 57.640. O Doblo Adventure Locker 1.8 16V custa a partir de R$ 64.550 anteriormente, R$ 63.970. As configurações iniciais, 1.4 e ELX, mantiveram o motor de 86 cv e ficaram mais caras R$ 460 e R$ 500, respectivamente, subindo para R$ 51.530 e R$ 55.400.

Cronologia FIAT Doblo

Fiat Doblo, Cronologia

2001 - Início produção nas versões EX 1.3 16V de 80 cv e ELX 1.6 16V de 106 cv
2003 - Versão Adventure (setembro)
2004 - Motor 1.8 (103 cv) substituindo o motor 1.6 16V
2004 - Série especial Adventure Estrada Real
2006 - Fim dos motores 1.3 e 1.8 a gasolina e lançamento do motor 1.8 Flex (fevereiro)
2006 - Série Try On (agosto)
2007 - Série Original Adventure (abril)
2008 - Versão Adventure Locker (julho)
2009 - Reestilização e opção de motor 1.4 flex (novembro)
2010 - Versões HLX e Adventure passam a utilizar o motor 1.8 16V E.torQ substituindo o antigo 1.8 de origem GM (julho)

Pontos Positivos Espaço para sete pessoas Praticidade Atenção Prefira os modelos 1.6 ou 1.8 pois os motores 1.3 ou 1.4 são insuficientes para o peso do veículo Pontos Negativos Desempenho Ruídos internos Acabamento simples Ar-condicionado subdimensionado Consumo elevado