É um sedan com estilo forte que premia com um segundo olhar inesperado, detalhes finos. O seu interior é um dos mais luxuosos disponíveis na sua faixa de preço, com couro macio, costuras francesas, eletrônica e intuitiva edgy, iluminação azul fresco que apela a um público mais jovem. Ela oferece uma escolha de dois motores V6 resposta, e enquanto ela não trata como um sedã esportivo de tração traseira, ele absolve-se muito bem em uma estrada sinuosa de-roda da frente e quatro portas.
Este carro está em concorrência, juntamente com o Cadillac CTS, para reivindicar o título de melhor sedã da GM. Ele compara bem com alguns dos carros de luxo de entrada de nível melhor no mercado. O Los Angeles Times diz que o LaCrosse "foi construído para pôr a cruz em um vagão único, a Lexus ES350, e eu vou te dizer agora, que sopra o Lexus do céu. Pow. Parachute. cratera fumadores. " E os tempos não menciona que o preço inicial do LaCrosse reduz o ES por alguns milhares de dólares.
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