O Pajero TR4 é feito em Goiás e é o mais moderno. Tem inclusive motor Flex, 2.0 16v com 133 cavalos. O Pajero TR4 também é o único que tem transmissão automática com tração 4×4 e reduzida, barra estabilizadora traseira , freios ABS com controle eletrônico de distribuição da força de frenagem entre os eixos dianteiro e traseiro. O modelo é o menor da comparação. Seu preço é de 72.690 reais na versão manual e 77.590 reais na versão automática.
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